PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hand rail which can easily assure necessary strength.SOLUTION: A body support part 40 and a supporting support part 50 are fixed to a support wall 15. A hand rail body 20 has a rod-like shape, and a base end thereof is so connected to the body support part 40 via a first hinge part 30 as to be tiltable. A support part 60 is extended in a form of connecting a tilted part 21 of the hand rail body 20 and the supporting support part 50 to each other. The support part 60 is configured so as to be bent and extended via a second hinge part 80 at an intermediate portion in an extension direction. A first support part 61 is connected to the hand rail body 20 via a third hinge part 90 as to be tiltable, and a second support part 71 is connected to the supporting support part 50 via a fourth hinge part 100 so as to be tiltable. The hand rail comprises a lock part which locks the support part 60 in a state of being extended between the supporting support part 50 and the hand rail body 20.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】必要な強度を容易に確保することのできる手すりを提供する。【解決手段】支持壁15には本体支持部40とサポート支持部50とが固定されている。手すり本体20は、棒状をなし、基端が第1ヒンジ部30を介して本体支持部40に傾動可能に連結されている。サポート部60は、手すり本体20の傾斜部21とサポート支持部50とを繋ぐ形状で延設されている。サポート部60は、延設方向における中間部分の第2ヒンジ部80を介して曲げ伸ばし可能な構造であり、第1サポート部61が第3ヒンジ部90を介して手すり本体20に傾動可能に連結されるとともに、第2サポート部71が第4ヒンジ部100を介してサポート支持部50に傾動可能に連結されている。サポート部60を、サポート支持部50と手すり本体20との間で伸びた状態でロックするロック部を備えている。【選択図】図3
HAND RAIL
手すり
2017-12-21
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |