PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a power output device which prevents durability from being deteriorated and prevents a rattling sound from being generated, in the power output device in which an output shaft of an internal combustion engine and an input shaft of a mechanical mechanism are connected with each other via a dynamic transmission member.SOLUTION: A power output device 1 is constituted by connecting a crank shaft 22 and a rotor shaft 44 with each other by means of a drive plate 12 and a driven plate 14. Therein, the driven plate 14 is fixed to the rotor shaft 44 according to spline press fitting. Further, a gap between a drive plate side fastening face 12a of the drive plate 12 and a plate side part side second fastening face 54b of the driven plate 14 is measured and a gap adjusting shim 56 having a thickness of approximately the same size with the gap is set up between a hub part side fastening face 52a of the driven plate 14 and a plate part side first fastening face 54a. Thereby, the generation of rotation direction rattling sound between the driven plate 14 and the rotor shaft 44 can be prevented and it can be prevented that unnecessary load is applied to the drive plate 12 and the driven plate 14.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】内燃機関の出力軸と機械的機構の入力軸とが動力伝達部材を介して接続される動力出力装置において、耐久性低下およびガタ打ち音発生を防止すること。【解決手段】クランク軸22とロータ軸44とがドライブプレート12およびドリブンプレート14によって接続される動力出力装置1において、ドリブンプレート14をスプライン圧入によってロータ軸44に固定する。そして、ドライブプレート12のドライブプレート側締結面12aおよびドリブンプレート14のプレート部側第2締結面54b間の隙間を測定し、当該隙間と略同じ大きさの厚さtの隙間調整シム56をドリブンプレート14のハブ部側締結面52aおよびプレート部側第1締結面54a間に設置する。これにより、ドリブンプレート14およびロータ軸44間の回転方向ガタ発生を防止でき、かつ、ドライブプレート12およびドリブンプレート14に不要な負荷が掛かることを防止できる。【選択図】図2
POWER OUTPUT DEVICE AND ASSEMBLY METHOD OF POWER OUTPUT DEVICE
動力出力装置および動力出力装置の組み立て方法
2017-11-16
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch