PROBLEM TO BE SOLVED: To enable cooling efficiency of an intercooler to be improved.SOLUTION: There is provided a cooling structure 1 of an intercooler for a vehicle having an engine 30 of the vehicle, a transmission 40 adjacent to the engine 30 along a width direction of the vehicle, a radiator 60 disposed at a front part of the engine 30 along a longitudinal direction of the vehicle, and an intercooler 50 positioned above the transmission along a vertical direction of the vehicle, and cooling intake air to the engine by exchanging heat with the air introduced into the vehicle from the external. The cooling structure 1 of the intercooler includes a flow straightening part 80 which is disposed in a surface opposite to the transmission 40, of the intercooler 50 and straighten the flow of air introduced from the external and exchanging heat with the intercooler, to a rear of the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 インタークーラの冷却効率を高めることを可能にする。【解決手段】 車両のエンジン30と、車両の幅方向に沿ってエンジン30に隣接するトランスミッション40と、車両の前後方向に沿ってエンジン30の前方に配置されるラジエータ60と、車両の上下方向に沿ってトランスミッションの上方に位置するとともに、外部から前記車両内に導入される空気と熱交換して前記エンジンへの吸気を冷却するインタークーラ50とを有する車両のインタークーラの冷却構造1であって、インタークーラ50の、トランスミッション40との対向面に配置された、外部から導入されインタークーラと熱交換された前記空気の流れを車両の後方に整流する整流部80を備えた、インタークーラの冷却構造1。【選択図】 図1
COOLING STRUCTURE OF INTERCOOLER
インタークーラの冷却構造
2017-10-12
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |