PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle component capable of manufacturing with a small number of molding processes and increasing wear resistance against slide contact with other adjacent metallic components and strength against a collision with other metallic components.SOLUTION: A TWIP steel vehicle component 21 has a slide contact face 24 with which a metallic slide component 27 comes into slide contact. The slide contact face is constituted of plastic deformation part.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】少ない成形工程数により製造可能でありながら、隣接する他の金属製部品との摺接に対する耐摩耗性及び他の金属製部品との衝突に対する剛性を大きくすることが可能な自動車用構成部品を提供すること。【解決手段】金属製の摺動部品27が摺動可能に接触する摺接面24を有するTWIP鋼製の自動車用の構成部品21であって、前記摺接面が塑性変形部により構成される。【選択図】 図3
TWIP STEEL VEHICLE COMPONENT AND METHOD FOR MANUFACTURING TWIP STEEL VEHICLE COMPONENT
TWIP鋼製自動車用構成部品及びTWIP鋼製自動車用構成部品の製造方法
14.09.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
Method of laser welding TWIP steel to low carbon steel
Europäisches Patentamt | 2017
|A METHOD OF LASER WELDING TWIP STEEL TO LOW CARBON STEEL
Europäisches Patentamt | 2017
|Heißrissfreies Schweißverfahren für hochmanganhaltige TWIP-Stähle
Tema Archiv | 2013
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