PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an impact beam attaching structure for a vehicle door in which reduction in strength of a spot welding part due to repeated closing movement of the vehicle door is prevented or suppressed.SOLUTION: In a configuration of a vehicle door 10 comprising a door outer panel 110, a door inner panel 120, an impact beam 200 and a door lock 130, where a rear end part of the impact beam 200 is jointed to the door inner panel 120 at a vertical position corresponding to the door lock 130, the impact beam 200 comprises a bead 220 which extends in a longitudinal direction and on whose rear end a vertical length reducing part 221 is formed, a welding flange 230 which is spot-welded onto the door inner panel 120 at rear end of the impact beam 220, and an assistant flange 240 successive to the vertical length reducing part 221 of the bead 220 and the welding flange 230, and a hole 241 is formed on the assistant flange 240 in a manner penetrating in its thickness direction.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車両用ドアの繰り返し閉動によるスポット溶接部の強度低下を防止ないし抑制できる車両用ドアのインパクトビーム取付け構造を提供する。【解決手段】ドアアウタパネル110と、ドアインナパネル120と、インパクトビーム200と、ドアロック130と、を含む車両用ドア10における、インパクトビーム200の後端部がドアインナパネル120に対し、ドアロック130と対応した上下位置に接合されている構造において、インパクトビーム200は、長手方向に延びるとともに後端部に上下幅縮小部221が形成されたビード220と、当該インパクトビーム220の後端においてドアインナパネル120にスポット溶接される溶接フランジ230と、ビード220の上下幅縮小部221と溶接フランジ230につながる補助フランジ240と、を含み、補助フランジ240には、その厚み方向に貫通する穴241が形成されている。【選択図】 図2
IMPACT BEAM ATTACHING STRUCTURE FOR VEHICLE DOOR
車両用ドアのインパクトビーム取付け構造
31.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
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