PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an engine starting time control system, hybrid vehicle and engine starting time control method capable of making a starting torque required to be supplied by a motor for engine starting operation to an appropriate value, keeping an efficiency of an engine in its normal rotating range and improving fuel consumption.SOLUTION: At the time of starting operation of an engine 10, a motor generator 31 is driven to rotate reversely at a set torque Tq1 set in advance on the basis of temperatures of engine cooling water and engine suction air at the engine 10, a crank shaft 13 of the engine 10 is rotated in a reverse direction by the motor generator 31 driven to rotate in a reverse direction, and when a detected value of a revolving speed detection sensor of the motor generator 31 becomes zero, the motor generator 31 is changed over from the reverse rotating drive to the normal rotating drive, and the crank shaft 13 is controlled to rotate in normal direction by the motor generator 31 normally rotated in operation until a starting completion signal of the engine 10 is received.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】エンジンの始動のためにモーターが供給する必要のある起動トルクを適切な値にすることができ、エンジンの常用回転域の効率を維持して、燃費を向上できるエンジンの始動時制御システム、ハイブリッド車両及びエンジンの始動時制御方法を提供する。【解決手段】エンジン10の始動開始時に、モータージェネレーター31をエンジン10のエンジン冷却水とエンジン吸入空気の温度に基づいて予め設定された設定トルクTq1で逆転駆動して、この逆転駆動したモータージェネレーター31によりエンジン10のクランクシャフト13を逆回転させるとともに、モータージェネレーター31の回転数検出センサの検出値がゼロとなったときに、モータージェネレーター31を逆転駆動から正転駆動に切り替えて、エンジン10の始動完了信号を受信するまでは、この正転駆動したモータージェネレーター31によりクランクシャフト13を正回転させる制御を行う。【選択図】図1
ENGINE STARTING TIME CONTROL SYSTEM, HYBRID VEHICLE AND ENGINE STARTING TIME CONTROL METHOD
エンジンの始動時制御システム、ハイブリッド車両及びエンジンの始動時制御方法
2017-06-29
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
ENGINE STARTING TIME CONTROL SYSTEM, HYBRID VEHICLE AND ENGINE STARTING TIME CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
|ENGINE STARTING TIME CONTROL DEVICE OF HYBRID VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
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