PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a starter being a multi-contact starter in which two relay circuits for supplying power to the starter are normal open-type relay circuits, and a pinion gear is geared with a ring gear when one relay circuit is brought into a closed state, and which can be easily used in a vehicle having a specification in which a motor is driven when the other relay circuit is brought into the closed state without changing the equipment or the like of the vehicle.SOLUTION: A starter comprises a first solenoid and a second solenoid. The second solenoid is connected to both a first relay circuit and a second relay circuit which are arranged at a vehicle. By this structure, when only the first relay circuit is in an on-state, a pinion gear is geared with a ring gear, and when both the first relay circuit and the second relay circuit are in on-states, a motor is driven.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】マルチコンタクトスタータであって、スタータに電力を供給する2つのリレー回路が共にノーマルオープン型のリレー回路であり、一方のリレー回路のみをクローズ状態にした際にピニオンギアをリングギアと噛み合わせて、さらに他方のリレー回路をクローズ状態にした際にモータが駆動される仕様の車両に対して、車両の装備等を変更することなしに容易に利用することができるスタータを提供する。【解決手段】第1のソレノイドと第2のソレノイドとを備える。第2のソレノイドは、車両に備えられた第1のリレー回路と第2のリレー回路の両方に接続する。この構造により、第1のリレー回路のみがオン状態の際にピニオンギアがリングギアに噛み合い、第1のリレー回路と第2のリレー回路が共にオン状態の際にモータが駆動される。【選択図】図1
STARTER
スタータ
2017-06-08
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES |