PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem in which a rapid deceleration can cause an angle of attack to quickly exceed a desired angle-of-attack limit and leave an aircraft exposed to a condition that is difficult to control or any of the other undesirable characteristics.SOLUTION: A vehicle such as an airplane sets a limit for a control variable used to deflect a control surface. The limit is set as a function of an unfavorable flight condition/target angle of attack and a rate of change of the angle of attack such that a pilot control variable command is prevented from exceeding the limit to prevent the vehicle from reaching an unfavorable flight condition and/or exceeding a desired angle of attack limit.SELECTED DRAWING: None
【課題】急速な減速により、迎角は、望まれる迎角限界を迅速に超え、制御困難である条件または他の望ましくない特性のいずれかに航空機をさらさせ得る。【解決手段】飛行機などのビークルは、操縦面を偏向させるために使用される制御変数の限界を設定する。限界は、ビークルが不利なフライト条件に達するおよび/または望まれる迎角限界を超えるのを防ぐための限界をパイロット制御変数コマンドが超えるのを防止されるように、不利なフライト条件/ターゲット迎角および迎角の変化率の関数として設定される。【選択図】なし
ZOOM CLIMB PREVENTION SYSTEM FOR ENHANCED PERFORMANCE
性能向上のためのズーム上昇防止システム
2017-05-18
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Zoom Climb Prevention System for Enhanced Performance
Europäisches Patentamt | 2017
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Europäisches Patentamt | 2017
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Europäisches Patentamt | 2021
|Investigation of optimal zoom climb techniques
Engineering Index Backfile | 1959
|Flange climb derailments: causes and prevention
IuD Bahn | 2012
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