PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle door trim which has low rigidity against an impact from a lateral side while having high rigidity in an armrest against a load from above.SOLUTION: A vehicle door trim 1 includes: an armrest 30; and trim component members 40, 50 disposed below the armrest 30 and forming a vehicle cabin inner surface. The armrest 30 has an upper surface part 31 on which an arm of an occupant may be placed. The trim component members 40, 50 respectively have support parts 400, 500 which are erected from a lower side toward a lower surface 31D of the upper surface part 31 of the armrest 30 and support the upper surface part 31 from below.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】アームレストにおける上方からの負荷に対する剛性が高い一方、側方からの衝撃に対する剛性は低い車両用ドアトリムを提供する。【解決手段】アームレスト30と、前記アームレスト30の下方に配され車室内側面を構成するトリム構成部材40,50と、を備えた車両用ドアトリム1であって、前記アームレスト30は、乗員の腕を載置可能な上面部31を有し、前記トリム構成部材40,50は、前記アームレスト30における前記上面部31の下面31Dに向かって下方から立ち上がるとともに前記上面部31を下方から支持する支持部400,500を有することを特徴とする。【選択図】図5
VEHICLE DOOR TRIM
車両用ドアトリム
18.05.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |