PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce uncomfortable feeling due to sudden driving force occurring at an automatic start clutch in an automatic clutch vehicle.SOLUTION: When an automatic clutch operating device 18 is about to automatically connect a start clutch, a brake control device 1 drives a brake actuator to forcibly actuate a brake device and brakes drive wheels WR. Here, a brake pressure to the drive wheels WR can be set as a brake pressure such that predicted drive torque involving uncomfortable feeling in the case that no braking control is made by the brake control device 1 is changed to standard drive torque involving no uncomfortable feeling, in consideration of a clutch capacity and an engine control output.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】自動クラッチ車両における自動発進クラッチで発生する突発的な駆動力による違和感を低減する。【解決手段】自動クラッチ操作装置18が発進クラッチを自動接続しようとする際に、ブレーキ制御装置1がブレーキアクチュエータを駆動し、ブレーキ装置を強制的に動作させ、駆動輪WRを制動する。ここで、駆動輪WRへのブレーキ圧については、ブレーキ制御装置1による制御がなかった場合の違和感を伴う予測駆動トルクを違和感を伴わない規範駆動トルクに変えるようなブレーキ圧として、クラッチ容量やエンジン制御出力を考慮して設定することができる。【選択図】図6
AUTOMATIC CLUTCH VEHICLE
自動クラッチ車両
2017-04-06
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch