PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a mud guard structure of a tire of a vehicle which enables reduction of resonance between a mud guard and a retainer even if the retainer vibrates.SOLUTION: A mud guard structure includes: a mud guard 10 covering a rear part of a tire 1 of a vehicle; a flap 40 attached to a lower end of the mud guard 10; a bracket 20 which is attached to a chassis frame 2, provided along a rear surface of the mud guard 10, and used to support the mud guard 10; and a retainer 50 in which an upper part is fixed to the bracket 20 and a lower part supports a rear surface of the flap 40 so as to inhibit swinging of the flap 40.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両のタイヤのマッドガード構造に関し、リテーナが振動しても、マッドガードとリテーナとの共振を低減できるようにする。【解決手段】車両のタイヤ1の後部を覆うマッドガード10と、マッドガード10の下端に取り付けられたフラップ40と、シャシフレーム2に取り付けられると共に、マッドガード10の後面に沿って設けられ、マッドガード10を支持するためのブラケット20と、上部がブラケット20に固定され、下部がフラップ40の揺動を抑制すべくフラップ40の後面を支持するリテーナ50と、を備えたことを特徴とする。【選択図】図1
MUD GUARD STRUCTURE
マッドガード構造
06.04.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |