PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a collision load alleviation structure capable of securely reducing a collision load transmitted to a battery.SOLUTION: A collision load alleviation structure comprises: a battery frame 12 fixed to a vehicle frame 1 of an electric vehicle, and supporting a battery 3; a load alleviation frame disposed in front of the battery frame 12 within a substantially same surface as the battery frame 12, and extending longitudinally; and a load absorbing part 17 disposed between the load alleviation frame and the battery frame 12, and absorbing a collision load transmitted from the load alleviation frame to the battery frame 12.SELECTED DRAWING: Figure 2

    【課題】バッテリへ伝達される衝突荷重を確実に減少させる衝突荷重緩和構造体を提供する。【解決手段】電動自動車の車体フレーム1に固定されてバッテリ3を支持するバッテリフレーム12と、バッテリフレーム12の前側を前後方向に延びると共にバッテリフレーム12とほぼ同一面内に配置された荷重緩和フレームと、荷重緩和フレームとバッテリフレーム12の間に配置され、荷重緩和フレームからバッテリフレーム12に伝達される衝突荷重を吸収する荷重吸収部17とを備える【選択図】 図2


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    Titel :

    COLLISION LOAD ALLEVIATION STRUCTURE


    Weitere Titelangaben:

    衝突荷重緩和構造体


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-04-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    COLLISION LOAD ALLEVIATION STRUCTURE

    TSUKADA TAKEHISA / MATSUDA HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2017

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