PROBLEM TO BE SOLVED: To improve cooling performance to two electric motors mounted as a power source of a vehicle in a cooling apparatus comprising an air-cooling coller and a water-cooling cooler.SOLUTION: In a cooling apparatus 100 for cooling two motors 2 and 3, when a mechanical oil pump (MOP) 101 and an electric oil pump (EOP) 102 are driven, a coolant discharged from the electric oil pump 102 is pumped by a selector valve 107 to a forth path 240 reaching an inside of a case 30 via a water-cooling cooler 104. When the mechanical oil pump 101 is stopped and the electric oil pump 102 is driven, the coolant discharged from the electric oil pump 102 is pumped by the selector valve 107 to a fifth path 250 and a sixth path 260 reaching a first motor (MG1) 2 and a second motor (MG2) 3 via an air-cooling cooler 103.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】空冷クーラと水冷クーラとを備えた冷却装置において、車両の動力源として搭載された二つの電動機に対する冷却性能を向上させること。【解決手段】二つのモータ2,3を冷却する冷却装置100において、機械式オイルポンプ(MOP)101および電動オイルポンプ(EOP)102が駆動する場合、切替弁107によって、電動オイルポンプ102から吐出された冷媒は水冷クーラ104を経由してケース30内部に至る第四経路240へ圧送され、機械式オイルポンプ101が停止し、かつ電動オイルポンプ102が駆動する場合、切替弁107によって、電動オイルポンプ102から吐出された冷媒は空冷クーラ103を経由して第一モータ(MG1)2および第二モータ(MG2)3に至る第五経路250および第六経路260へ圧送されることを特徴とする。【選択図】図2
COOLING APPARATUS OF ELECTRIC MOTOR
電動機の冷却装置
23.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |