PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a suspension lock mechanism of a vehicle which can stop a stroke of a suspension.SOLUTION: In a suspension lock mechanism 330 of an oscillation type vehicle, in which a pivot arm 37a is supported oscillatably on a support arm 36b provided at a vehicle body side and a front wheel is supported on a tip part of the pivot arm 37a via an axle, and which stops a stroke of a link type suspension mechanism whose buffer is extended by oscillation of the pivot arm 37a, are provided a locking gear 351 that interlocks with the oscillation of the pivot arm 37a and a locking lever 354 that engages with the locking gear 351.SELECTED DRAWING: Figure 11
【課題】サスペンションのストロークを停止可能な車両のサスペンションロック機構を提供する。【解決手段】車体側に設けられる支持アーム36bに揺動可能にピボットアーム37aが支持され、ピボットアーム37aの先端部に前輪が車軸を介して支持され、ピボットアーム37aの揺動によって緩衝器が伸縮されるリンク式サスペンション機構のストロークを停止させる揺動型車両のサスペンションロック機構330において、ピボットアーム37aの揺動に連動するロック用ギヤ351が設けられ、このロック用ギヤ351に噛み合うロック用レバー354が設けられる。【選択図】図11
SUSPENSION LOCK MECHANISM OF VEHICLE
車両のサスペンションロック機構
2017-03-23
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
STEERING LOCK MECHANISM FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2015
|STEERING LOCK MECHANISM FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2015
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