PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rear vehicle body structure of an automobile which can effectively transmit a belt load to a rear pillar and a suspension reinforcement with a minimum reinforcement structure, and can improve retractor support rigidity.SOLUTION: A reinforcement 50 is provided at fitting parts 41R, 41F of a retractor bracket 41 along an outer surface in a vehicle width direction of a side inner panel 25. The reinforcement 50 is provided with connection arms 51, 52 extending rearward and upward from a rear part and an intermediate part thereof and connected to a rear pillar 4. A front part of the reinforcement 50 and the fitting part 41F at a front upper part of the retractor bracket 41 are provided to overlap with a vertically extending suspension reinforcement in a vehicle side view.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】最小限の補強構造でリヤピラーとサスペンションレインフォースメントとに効果的にベルト荷重を伝達でき、リトラクタ支持剛性の向上を図る自動車の後部車体構造を提供する。【解決手段】リトラクタブラケット41の取付け部41R,41Fには、サイドインナパネル25の車幅方向外側面に沿って補強レインフォースメント50が設けられ、補強レインフォースメント50は、その後部と中間部とから後上方に延びてリヤピラー4に連結される連結腕51,52が設けられ、補強レインフォースメント50の前部およびリトラクタブラケット41の前上方の取付け部41Fは、上下方向に延設されるサスペンションレインフォースメントと車両側面視でオーバラップして設けられたことを特徴とする。【選択図】図5
REAR VEHICLE BODY STRUCTURE OF AUTOMOBILE
自動車の後部車体構造
23.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |