PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress an increase in the number of components while keeping pedestrian protection performance and NV performance high.SOLUTION: A cowl 10 is a bearing member supporting a windshield 30. The cowl 10 includes: an upper wall part 12 supporting the windshield 30; a lower wall part 16 connected to a dash panel 40; and a base member 18 coupled to the upper wall part 12 and the lower wall part 16, and including a lateral wall 14 grooved in the back side L of a vehicle. The cowl 10 includes a plate-like member (vertical rib 20) coupled to the upper wall part 12, the lateral wall 14 and the lower wall part 16, and having a surface along a surface orthogonal to a vehicle width direction. Furthermore, the cowl 10 includes a plate-like member (horizontal rib 22) selectively coupled to the lower side than the center in the vertical direction of the vehicle in the lateral wall 14, and having a surface along a surface orthogonal to the vertical direction (upper side H) of the vehicle.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】歩行者保護性能とNV性能とを高く維持しつつも部品点数の増加を抑制できる。【解決手段】カウル10は、フロントガラス30を支持する支持部材である。カウル10は、フロントガラス30を支持する上壁部12と、ダッシュパネル40に接続されている下壁部16と、上壁部12および下壁部16に結合されていて且つ、車両の後方Lに窪んだ側壁14とを備えたベース部材18を備えている。また、カウル10は、上壁部12、側壁14および下壁部16に結合されていて且つ、車幅方向に直交する面に沿った面を有する板状部材(上下リブ20)を備えている。また、カウル10は、側壁14のうち車両の上下方向における中央よりも下方側に選択的に結合されていて且つ、車両の上下方向(上方H)に直交する面に沿った面を有する板状部材(水平リブ22)を備えている。【選択図】図1
COWL
カウル
2017-03-09
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |