PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fail-safe circuit which, when abnormality occurs in a vehicle system, can secure safety by stopping the system including an MCU (Micro Control Unit).SOLUTION: A fail-safe circuit 100 comprises a regulator 10 stepping down a voltage V0 from a battery 80 and outputting a first voltage V1, a system control part 20 inputted with the first voltage V1 and outputting a second voltage V2 different from the first voltage V1, and an MCU 30 connected to the system control part 20, in which based on an on state of an ignition switch 85, the system control part 20 is activated and the second voltage V2 is supplied to the MCU 30. When abnormality occurs in a predetermined circuit 31 provided in the MCU 30, the MCU 30 puts the system control part 20 in a sleep mode and, while maintaining a voltage value of the first voltage V1, stops supply of the second voltage V2 to the MCU 30.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両システムに異常が発生した際に、MCUを含むシステムを確実に停止させて安全性を確保することのできるフェールセーフ回路を提供する。【解決手段】バッテリー80からの電圧V0を降圧して第1電圧V1を出力するレギュレータ10と、第1電圧V1が入力され、第1電圧V1とは異なる第2電圧V2を出力するシステム制御部20と、システム制御部20に接続されたMCU30と、を備え、イグニッションスイッチ85のオン状態に基づいて、システム制御部20が起動され、第2電圧V2がMCU30に供給されるフェールセーフ回路100であって、MCU30に設けられた所定回路31に異常が発生した際に、MCU30は、システム制御部20をスリープモードとすると共に、第1電圧V1の電圧値を維持したまま、MCU30への第2電圧V2の供給を停止させる。【選択図】図1
FAIL-SAFE CIRCUIT
フェールセーフ回路
2017-03-09
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Kraftfahrwesen | 1988
|FAIL-SAFE CONTROL DEVICE AND FAIL-SAFE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2019
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