PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology that reduces interference with a member of a fixed part on a side collision and disposes a bracket that is freely laid on a center tunnel.SOLUTION: A vehicle body bottom part structure includes: a floor panel having the center tunnel projected upward of a center part in a vehicle width direction; a lower member disposed at least on a lower side of the center tunnel; and a pair of brackets disposed on an upper side of the center tunnel in a position corresponding to the lower member. The pair of brackets is welded to the center tunnel while being alienated in a vehicle width direction to each other.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】側突の際に固着箇所の部材との干渉を低減し、配索が自在なブラケットをセンタトンネル上に配置する技術を提供すること。【解決手段】車幅方向中央部に上方へ突出するセンタトンネルを有するフロアパネルと、少なくとも前記センタトンネルの下方側に配置される下方部材と、前記センタトンネルの上方側であって、前記下方部材と対応した位置に配置された一対のブラケットと、を備えた車体底部構造であって、前記一対のブラケットは、互いに車幅方向に離間して、前記センタトンネルに溶接される。【選択図】図1
VEHICLE BODY BOTTOM PART STRUCTURE
車体底部構造
2017-02-09
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |