PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inexpensive shift lever device for a vehicle which enables a cushioning member to be easily attached to a shift lever.SOLUTION: In a shift lever device 1, a cushioning member 4 is disposed between a shift lever 3 and an opening 2a1 of a base bracket 2. The cushioning member 4 impregnated with a lubricant is provided at the shift lever 3. The shift lever 3 has a pipe part 5 and a support part 7. The cushioning member 4 is formed into a hollow shape which opens at upper and lower sides and has a body part 12 and a base part 13. The pipe part 5 protrudes from an inner side of the base bracket 2 to an outer side through the opening part 2a1. The support part 7 has: an upper surface forming a root part from which the pipe part 5 protrudes; and a side surface connected to the upper surface. The cushioning member 4 has the body part 12 and the base part 13. The body part 12 extends along the pipe part 5 to the root part where the pipe part 5 protrudes from the upper surface. The base part 13 extends from a lower end of the body part 12 along the upper surface and extends along the side surface from an outer peripheral part of the upper surface to a lower side.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】緩衝部材をシフトレバーに取り付けるのが簡単で安価な車両用シフトレバー装置を提供する。【解決手段】シフトレバー装置1は、シフトレバー3とベースブラケット2の開口部2a1との間に緩衝部材4を介在させる構成である。シフトレバー3には潤滑剤を含浸した緩衝部材4が設けられる。シフトレバー3はパイプ部5と支持部7を有する。緩衝部材4は上下が開放された中空状に形成され、本体部12と土台部13を有する。パイプ部5は開口部2a1を通してベースブラケット2の内側から外側に突出する。支持部7は、パイプ部5が突出する根元となる上面と上面に接続する側面を有する。緩衝部材4は本体部12と土台部13を有する。本体部12はパイプ部5が上面から突出する根元までパイプ部5に沿って延びて位置する。土台部13は本体部12の下端から上面に沿って広がり、上面の外周部から側面に沿って下方に延びる。【選択図】図2
SHIFT LEVER DEVICE FOR VEHICLE
車両用シフトレバー装置
2017-02-02
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |