PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid-vehicular shift control apparatus that prevents an extraneous torque reduction without giving discomfort to a driver in shifting gears with the disengagement of an engagement clutch.SOLUTION: A multi-stage gear transmission incorporated in a drive system includes a transmission mechanism having plural transmission stages, and an engagement clutch for enabling engagement. Such a hybrid vehicle includes a transmission control unit for performing a torque reduction to reduce ENG torque before compensating for a torque-loss with MG torque during a shift involving a disengagement of an engagement clutch included in a drive force transmission system encompassing from an internal combustion engine to a drive wheel, when performing the shift. The transmission control unit presumes an in-transmission torque step before starting a shift, and, if the presumed torque step in-transmission is determined to be equal to or less than permissible in-transmission torque step by a driver, performs no ENG torque reduction prior to compensation for a torque-loss.SELECTED DRAWING: Figure 11

    【課題】係合クラッチの解放を伴う変速を実施するとき、ドライバに違和感を与えることなく、余分なトルクダウンを回避するハイブリッド車両の変速制御装置を提供すること。【解決手段】駆動系に搭載された多段歯車変速機は、複数の変速段を有する変速機構と、噛み合い締結する係合クラッチと、を備える。このハイブリッド車両において、内燃機関から駆動輪までの駆動力伝達系に有する係合クラッチの解放を伴う変速を実施するとき、変速中に抜けるトルクをMGトルクによってトルク補填する前に、ENGトルクを低下するトルクダウンを行う変速機コントロールユニットを設ける。変速機コントロールユニットは、変速開始前に変速中トルク段差を想定し、変速中の想定トルク段差が、ドライバが許容できる変速段差許容トルク以下と判断されると、トルク補填前のENGトルクダウンを行わない。【選択図】図11


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    HYBRID-VEHICULAR SHIFT CONTROL APPARATUS


    Weitere Titelangaben:

    ハイブリッド車両の変速制御装置


    Beteiligte:
    KOGA MASAHITO (Autor:in) / TOYODA RYOHEI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRID-VEHICULAR SHIFT CONTROL APPARATUS

    YOKOTA ATSUHIKO / YOKOGAWA TAKAHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    HYBRID-VEHICULAR REGENERATION-SHIFT COOPERATION CONTROL APPARATUS

    TOYODA RYOHEI / TSUKIZAKI ATSUSHI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VEHICULAR SHIFT CONTROL APPARATUS

    KURETAKE TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    VEHICULAR SHIFT CONTROL APPARATUS

    SHIMURA SOICHIRO / IMAMURA TATSUYA | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    VEHICULAR SHIFT CONTROL APPARATUS

    BABA MASAYUKI / ISOBE ICHIRO | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff