PROBLEM TO BE SOLVED: To reliably prevent a vehicle from being erroneously started at starting of an engine regardless of a shift position.SOLUTION: In a case where a shift position is at a travel range, or is changed thereto from a non-travel range, before completing starting of an engine at a beginning of a start operation of after the beginning of the start operation, brake force is applied so that a brake apparatus exerts braking force equivalent to or exceeding a given amount if input brake force input from a brake pedal is short of the given amount. This automatically provides the braking force equivalent to or exceeding the given amount continuously until the completion of starting the engine, and therefore it is possible to reliably prevent a vehicle from being erroneously started.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】シフトポジションに関わらず、エンジンの始動時における車両の誤発進を確実に防止する。【解決手段】始動操作開始時又は始動操作開始後エンジンの始動が完了する前にシフトポジションが走行レンジにある場合、又は、非走行レンジから走行レンジへと変更された場合は、ブレーキペダルから入力された入力制動力が所定量に満たない場合に、ブレーキ装置が所定量以上の制動力を発揮するように制動力を付与する。このため、エンジンの始動が完了するまで自動的に所定量以上の制動力付与が継続され、クランキングはエンジンの始動が完了するまで継続するので、車両の誤発進を確実に防止することができる。【選択図】図1
ENGINE START CONTROL APPARATUS
エンジンの始動制御装置
05.01.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |