【課題】 ホイール・ブレーキを伴う車両の逆進速度をコントロールするための坂道逆進コントロール・システムおよび方法。【解決手段】 このシステムおよび方法は、車両が逆進していることの確認に応答し、車両が移動している地形の勾配角度および変速機の温度に基づいて、車両の目標逆進速度を決定する。目標逆進速度は、地形の勾配がスレッショルド値より大きいとき、より低くなる。また、目標逆進速度は、変速機の温度がスレッショルド値より高いときもより低くなる。車両の実際の逆進速度が、車両のホイール・ブレーキの適用によって目標逆進速度にセットされ、維持される。【選択図】 図1

    A hill rollback control system and method for controlling a rollback speed of a motor vehicle with wheel brakes. Upon ascertaining that the vehicle is rolling back, the system and method determine, based on a grade angle of the terrain that the vehicle is traveling on and a temperature of a transmission, a target rollback speed for the vehicle. The target rollback speed is lower when the grade of the terrain is above a threshold value. Also, the target rollback speed is lower when the temperature of the transmission is above a threshold value. The actual rollback speed of the vehicle is set and maintained at the target rollback speed by applying the vehicle's wheel brakes.


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    Titel :

    坂道逆進速度コントロール


    Erscheinungsdatum :

    2016-10-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF





    受動的なコントロール・スティック

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