PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress a boundary layer from flowing into an intake while suppressing air flow from concentrating at a side part of the intake.SOLUTION: A bump 21 which is smoothly raised from a front of an aircraft and formed with a width W2 broader than an intake 10a is provided at a part positioned just before the intake 10a on a surface of a fuselage 20 of the aircraft.SELECTED DRAWING: Figure 2

    【課題】インテーク側部での気流の集中を抑制しつつインテークへの境界層の流入を抑制する。【解決手段】航空機の胴体20の表面のうち、インテーク10aの直前に位置する部分には、機体前方から滑らかに隆起しつつインテーク10aよりも広い幅W2に形成されたバンプ21が設けられている。【選択図】図2


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    Titel :

    INTAKE STRUCTURE OF AIRCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    航空機のインテーク構造


    Beteiligte:
    SATO KAZUNARI (Autor:in) / ISO HIDEO (Autor:in) / OSUGA TAKESHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    Intake structure of aircraft

    SATO KAZUSHIGE / ISO HIDEO / OSUKA TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2018

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    INTAKE STRUCTURE OF AIRCRAFT

    SATO KAZUSHIGE / ISO HIDEO / OSUKA TAKESHI | Europäisches Patentamt | 2016

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