PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shift lever unit which can be easily assembled and of which a production cost can be easily suppressed.SOLUTION: A shift lever unit comprises a shift lever 10 of which a shift shaft, which forms a rotary central axis, projects to both sides, and a bracket 3 having a pair of side wall parts 31, 32 which are provided shaft holes 310, 320 for accommodating the shift shaft and which face each other with the shift lever 10 interposed therebetween. One shaft hole 320 is communicated with a slit 321 which has a width narrower than a hole diameter and opens on an outer peripheral side of the side wall part 32, and on a root side of a shift shaft 20B accommodated in the shaft hole 320, a seat part 200, which is movable in an extension direction of the slit 321 in the state that the seat part is accommodated in the slit, is formed.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】容易に組み立て可能であり生産コストの抑制が容易なシフトレバーユニットを提供すること。【解決手段】シフトレバーユニットは、回動中心軸をなすシフト軸が両側に向けて突出しているシフトレバー10と、シフト軸を収容する軸孔310、320が穿設されていると共にシフトレバー10を挟んで対面する一対の側壁部31、32を有するブラケット3と、を含み、一方の軸孔320には、孔径よりも幅狭であって、かつ、側壁部32の外周側に開口するスリット321が連通し、軸孔320に収容されるシフト軸20Bの根元側には、スリット321に収容した状態でその延在方向に移動可能な座部200が形成されている。【選択図】図3
SHIFT LEVER UNIT, AND METHOD FOR ASSEMBLING SHIFT LEVER UNIT
シフトレバーユニット、及びシフトレバーユニットの組立方法
2016-10-20
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |