PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a trolley wire support structure having fatigue resistance, which is capable of suppressing the strain of a connector lead wire with respect to the displacement and the vibration of a trolley wire by separately providing the connector lead wire and a hanger and integrating them at a given place, and the connector lead wire.SOLUTION: A trolley wire support structure includes a hanger 20 provided between a suspension wire M and a trolley wire T to support the load of the trolley wire T on the suspension wire M, a connector lead wire 23 provided between the suspension wire M and the trolley wire T to electrically connect them, and a connection member 26 for mechanically connecting the connector lead wire 23 to the hanger 20. The connector lead wire 23 is formed longer than the hanger 20, and the connection member 26 is connected to the connector lead wire 23 at the middle part of the hanger 20.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】コネクタリード線をハンガと別体に設けるとともに、一部箇所で一体化させることで、トロリ線の変位及び振動に対するコネクタリード線のひずみを抑えた、耐疲労性能を持つトロリ線支持構造及びコネクタリード線を提供する。【解決手段】吊架線Mとトロリ線Tとの間に設けられてトロリ線Tの荷重を該吊架線Mに支持させるハンガ20と、吊架線Mとトロリ線Tとの間に設けられて互いに電気的に接続するコネクタリード線23と、コネクタリード線23をハンガ20に機械的に連結する連結部材26と、を有し、コネクタリード線23はハンガ20の長さより長く形成され、連結部材26は、ハンガ20の中間部にてコネクタリード線23に連結する。【選択図】図1
TROLLEY WIRE SUPPORT STRUCTURE AND CONNECTOR LEAD WIRE
トロリ線支持構造及びコネクタリード線
2016-08-08
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES |
Europäisches Patentamt | 2020
|