PROBLEM TO BE SOLVED: To improve comfort when stopping an engine in a hybrid vehicle including an electric variable valve timing mechanism.SOLUTION: An engine 100 is capable of changing an opening/closing timing of an intake valve 410 by an electric actuator 460 while maintaining an opening valve period of the intake valve 410. An ECU (Electronic Control Unit) 300 changes the opening/closing timing to an advanced angle side using the electric actuator 460 and generates braking torque by performing regenerative brake of a first MG (Motor Generator) when at least one of a first condition that an opening valve timing IVO of the intake valve 410 is on a retard angle side of a timing when a piston 440 reaches a top dead point and a second condition that the opening valve timing IVC of the intake valve 410 is on a retard angle side of a timing when the piston 440 reaches a bottom dead point is established when there is a stopping request of the engine 100.SELECTED DRAWING: Figure 2

    【課題】電動可変バルブタイミング機構を備えたハイブリッド車両において、エンジンを停止する際の快適性を向上させる。【解決手段】エンジン100は、吸気バルブ410の開弁期間を維持しつつ、吸気バルブ410の開閉タイミングを電動アクチュエータ460によって変更可能である。ECU300は、エンジン100の停止要求があった場合に、吸気バルブ410の開弁タイミングIVOがピストン440が上死点に達するタイミングよりも遅角側にある第1の条件と、吸気バルブ410の閉弁タイミングIVCがピストン440が下死点に達するタイミングよりも遅角側にある第2の条件とのうちの少なくとも一方の条件が成立するときには、電動アクチュエータ460を用いて開閉タイミングを進角側に変化させるとともに、第1MGを回生制動させて制動トルクを発生させる。【選択図】図2


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    Titel :

    HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR


    Weitere Titelangaben:

    ハイブリッド車両およびその制御方法


    Beteiligte:
    SHIBATA TETSURO (Autor:in) / HIGA MITSUAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2016-06-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR

    INOSHITA YUKA | Europäisches Patentamt | 2019

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    Hybrid vehicle and control method therefor

    SANO YUKIHIRO / SUZUKI IPPEI / NOJIRI YUUKOU | Europäisches Patentamt | 2018

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    HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR

    SUZUKI HARUO / SETO HIROKI / MORIMOTO AKIRA | Europäisches Patentamt | 2017

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    HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR

    SETO HIROKI / SUZUKI HARUO / MORIMOTO AKIRA | Europäisches Patentamt | 2017

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    HYBRID VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREFOR

    ISHIGURO SHINICHI / ABE YOSHIYUKI / MATSUSHITA OSAMU et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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