PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular transmission capable of preventing a transmission case from being vibrated by arranging a parking-lock mechanism at the transmission case while preventing a large-sized formation of the transmission case.SOLUTION: This invention relates to an automatic transmission 3 in which a transmission case includes a parking lock mechanism storing part 63 forming the third space 63A defined by the first space and the second space, the third space 63A stores a parking lock mechanism 71, the parking lock storing part 63 is installed below a transmission storing part 62 and then connected to the transmission storing part 62 and a differential gear storing part 61. In addition, the parking lock storing part 63 includes a partition wall part 66 connected to a lower part of the transmission storing part 62 and a front part of the differential gear storing part 61, and a cylindrical peripheral wall part 64 extending from the partition wall part 66 toward the other end side of the transmission case in an axial line direction of an input shaft 10.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】変速機ケースの大型化を防止しつつパーキングロック機構を変速機ケースに設け、変速機ケースが振動するのを防止できる車両用変速機を提供すること。【解決手段】自動変速機3において、変速機ケースは、第1空間および第2空間から区画される第3空間63Aを形成するパーキングロック機構収容部63を備え、第3空間63Aがパーキングロック機構71を収容し、パーキングロック機構収容部63を、変速機構収容部62の下方に配置するとともに、変速機構収容部62とディファレンシャル装置収容部61とに連結した。また、パーキングロック機構収容部63は、変速機構収容部62の下部とディファレンシャル装置収容部61の前部に連結される隔壁部66と、隔壁部66から入力軸10の軸線方向で変速機ケースの他端部側に向かって延びる筒状の周壁部64とを備えている。【選択図】図5
VEHICULAR TRANSMISSION
車両用変速機
2016-06-02
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch