PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cargo chamber structure of a vehicle, capable of reducing manufacturing cost, and capable of improving assembly workability, while being a structure capable of improving an appearance quality.SOLUTION: A cargo chamber 2 is provided on the vehicle rear side Rr of a rear seat, and a seat back 4 is rotatably supported by a seat back support part, and a luggage carpet 10 is laid and fixed over a back face 4H of the seat back 4 and an upper surface of a carpet laying base 8, and a clearance S in the vehicle longitudinal direction is formed between the seat back support part and a side part of a front face 8M of the carpet laying base 8, and a swelling part 11 is provided for swelling toward the cabin inside from a cabin outside interior member of the clearance S and strutting an obverse side surface 10S1 of a side part 10S of the luggage carpet 10 in a standing state of the seat back 4.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】外観品質を向上させることができる構造でありながら、製作コストを低減でき、組み付け作業性を向上させることができる車両の荷室構造を提供する。【解決手段】後部座席の車両後方側Rrに荷室2が設けられ、シートバック4は、シートバック支持部に回動可能に支持され、シートバック4の背面4Hと、カーペット敷設台8の上面とに渡ってラゲッジカーペット10が敷設固定され、シートバック支持部とカーペット敷設台8の前面8Mの側部との間に車両前後方向の隙間Sが形成され、隙間Sの車室外側の内装部材から車室内側に向かって膨出し、シートバック4の起立状態時にラゲッジカーペット10の側部10Sの表側の面10S1を突っ張る膨出部11が設けられている。【選択図】図5
CARGO CHAMBER STRUCTURE OF VEHICLE
車両の荷室構造
2016-05-23
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch