PROBLEM TO BE SOLVED: To determine whether respective wheel side units disposed on four wheels, are disposed on front wheels or rear wheels.SOLUTION: A vehicle 11 comprises four wheels 12 to 15. The respective wheels 12 to 15 comprise a wheel side unit 20. Each wheel side unit 20 comprises a controller and an acceleration sensor 23. The controller can determine that, the wheels 12 to 15 having the acceleration sensors 23 are provided on steering wheels, when a phase difference between a peak value of an X-axis detection value and a peak value of a Y-axis detection value of each acceleration sensor 23 exceeds a preset steering wheel determination threshold. Because whether the steering wheel is a front wheel or rear wheel is stored in a storage part of each wheel side unit 20, so that, it is possible to determine that whether each wheel side unit 20 is provided on a front wheel or a rear wheel, on the basis of the fact that, whether each wheel side unit 20 is provided on each steering wheel or not.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】4つの車輪に設けられた各車輪側ユニットが前輪に設けられているか後輪に設けられているかを判定すること。【解決手段】車両11は、4つの車輪12〜15を備えている。各車輪12〜15には、それぞれ車輪側ユニット20が設けられている。車輪側ユニット20は、コントローラと、加速度センサ23とを有している。コントローラは、各加速度センサ23のX軸検出値のピーク値とY軸検出値のピーク値との位相差が、予め設定された操舵輪判定用閾値を超えた場合には、その加速度センサ23が設けられた車輪12〜15は、操舵輪に設けられていると判断することができる。操舵輪が、前輪か、後輪かは車輪側ユニット20の記憶部に記憶されているため、各車輪側ユニット20が操舵輪に設けられているか否かによって、各車輪側ユニット20が前輪に設けられているか、後輪に設けられているかを判定することができる。【選択図】図7
WHEEL POSITION DETERMINATION DEVICE
車輪位置判定装置
16.05.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
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