PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cushion frame and a vehicle seat capable of obtaining a structure to which a belt retractor can be attached while preventing increase in mass.SOLUTION: Since a cushion frame 30 has a path (load path) through which a load inputted to a belt retractor 50 is transmitted to each member, the load can be shared by each member. Accordingly, it is possible to prevent a plate thickness of each member from becoming thick and mass of the cushion frame 30 from becoming increased. In this way, while preventing increase in mass, it is possible to obtain a structure to which the belt retractor 50 can be attached.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】質量の増加を抑制した上で、ベルトリトラクタが取付可能な構成を得ることができるクッションフレーム、及び車両用シートを得る。【解決手段】クッションフレーム30は、ベルトリトラクタ50に入力された荷重が各部材に伝達される経路(ロードパス)を有しているため、各部材で荷重を分担することができる。これにより、各部材の板厚が厚くなるのが抑制され、クッションフレーム30の質量の増加を抑制することができる。このように、質量の増加を抑制した上で、ベルトリトラクタ50が取付可能な構成を得ることができる。【選択図】図1
CUSHION FRAME, VEHICLE SEAT
クッションフレーム、車両用シート
2016-05-09
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
SEAT CUSHION FRAME, VEHICLE SEAT FRAME, AND VEHICLE SEAT
Europäisches Patentamt | 2023
|SEAT CUSHION FRAME, VEHICLE SEAT FRAME, AND VEHICLE SEAT
Europäisches Patentamt | 2023
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