PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a stopper structure of a sunshade of a vehicle which has a simpler structure with a smaller number of components, is lighter in weight, and can improve assemblability.SOLUTION: Shades 21, 22 can respectively slide between a fully closed position and a fully opened position along a pair of rails 31, 32 arranged for each shade. The respective rails are arranged for each of the corresponding shades. Each of the rails includes a rail inner side upper surface opposite to an upper surface of an edge part of the inserted shade, and a rail inner side lower surface opposite to a bottom surface of the edge part of the inserted shade. Protrusion parts 31T, 32T protruding to the rail inner side upper surfaces are arranged on a front side of a vehicle or on a rear side of the vehicle of the rail inner side lower surfaces. Opening parts 31K, 32K as clearances from upper ends of the protrusion parts to the rail inner side upper surfaces are set to be larger than a thickness of the edge part of the shade inserted between the rail inner side lower surface and the rail inner side upper surface.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】より少ない部品点数にてよりシンプルな構造であり、且つより軽量であり、組み付け性をより向上させることができる、車両のサンシェードのストッパ構造を提供する。【解決手段】各シェード21、22は、シェード毎に設けられた一対のレール31、32に沿って全閉位置と全開位置との間でスライド可能であり、各レールは、対応するシェード毎に設けられており、レールのそれぞれは、挿通されたシェードの縁部の上面に対向するレール内側上面と、挿通されたシェードの縁部の底面に対向するレール内側下面と、を有している。レール内側下面における、車両の前方の側、あるいは車両の後方の側には、レール内側上面に向かって突出する突起部31T、32Tが設けられており、突起部の上端からレール内側上面までの隙間である開口部31K、32Kは、レール内側下面とレール内側上面との間に挿通されるシェードの縁部の厚さよりも大きく設定されている。【選択図】図3
STOPPER STRUCTURE OF SUNSHADE OF VEHICLE
車両のサンシェードのストッパ構造
21.04.2016
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Carrier bracket stopper device for sunshade drive actuator
Europäisches Patentamt | 2021
|Sunshade structure of vehicle and vehicle with sunshade structure
Europäisches Patentamt | 2022
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