PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automobile door latch device that may be made compact and prevents the latch from being retained at a half-latch position when opening/closing the door.SOLUTION: An automobile door latch device includes a latch 7 that is pivoted on a first shaft 11 and may be engaged with a striker S, a pole 8 pivoted on a second shaft 12 and capable of retaining the latch 7 in a full-latch position or a half-latch position, a memory lever 10 pivoted on a third shaft 13 without overlapping with the latch 7 and the pole 8 in a shaft direction, the memory lever being capable of retaining the pole 8 in a release position that disables retention of the pole 8 in the full-latch position or the half-latch position when the pole 8 rotates in a releasing direction while the latch 7 is at the full-latch position, and a release part 77 that releases the pole 8 being retained in a release position and allows the pole to rotate toward an engaging position, when the latch 7 rotates from the full-latch position toward an open position and is between the half-latch position and the open position.
【課題】ドアの開扉時にラッチがハーフラッチ位置で保持されることを防止すると共に、小型化を可能にした自動車用ドアラッチ装置を提供する。【解決手段】。第1軸11に枢支され、ストライカSに係合可能なラッチ7と、第2軸12に枢支され、ラッチ7をフルラッチ位置またはハーフラッチ位置に保持可能なポール8と、第3軸13にラッチ7及びポール8に対して軸方向へ重ならないように枢支され、ラッチ7がフルラッチ位置にあるとき、ポール8がリリース方向へ回動した際、ポール8をフルラッチ位置またはハーフラッチ位置に保持不能なリリース位置に保持可能なメモリーレバー10と、ラッチ7がフルラッチ位置からオープン位置へ向けて回動しハーフラッチ位置とオープン位置との間の範囲にあるとき、ポール8のリリース位置での保持を解放して係合位置への回動を可能にする解除部77と備える。【選択図】図7
AUTOMOBILE DOOR LATCH DEVICE
自動車用ドアラッチ装置
2016-01-28
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch