PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress a delay in the activation of a brake and suppress flow noise in a hydraulic brake system including a rear hydraulic pressure device and a master cylinder capable of moving a pressurization piston forward by the supply of a hydraulic pressure from the rear hydraulic pressure supply device to a rear chamber.SOLUTION: When a brake SW is switched from an OFF-state to an ON-state, a control is started over a current supplied to solenoids of a booster linear valve and a decompression linear valve and a communication control valve is switched to an open state after passage of set time Ts. Since an input chamber is in a volume change prevention state at a time of starting brake operation, a pressurization piston is moved forward in response to the brake operation. The pressurization piston can be moved forward before a hydraulic pressure is supplied to the rear chamber and it is possible to suppress a delay in activation of the brake accordingly. Furthermore, the rear hydraulic pressure supply device can reduce the current supplied to the booster linear valve, so that the occurrence of flow noise can be suppressed.
【課題】背面液圧供給装置と、その背面液圧供給装置から背面室への液圧の供給により加圧ピストンが前進可能なマスタシリンダとを備えた液圧ブレーキシステムにおいて、ブレーキの効き遅れを抑制し、流動音の発生を抑制する。【解決手段】ブレーキSWがOFFからONに切り換えられると、増圧リニア弁、減圧リニア弁のソレノイドへの供給電流の制御が開始され、設定時間Tsが経過した後に、連通制御弁が開状態に切り換えられる。ブレーキ操作開始時に入力室が容積変化阻止状態にあるため、加圧ピストンはブレーキ操作に伴って前進させられる。加圧ピストンは背面室に液圧が供給される前から前進可能とされ、その分、ブレーキの効き遅れを抑制することができる。また、背面液圧供給装置において増圧リニア弁への供給電流を小さくすることができ、それによって、流動音の発生を抑制することができる。【選択図】図4
HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
液圧ブレーキシステム
2016-01-21
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Brake hydraulic pipeline, brake hydraulic system and vehicle
Europäisches Patentamt | 2022
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