PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a driving feeling and prevent deterioration of a travel range by enabling deceleration using a regenerative braking in the case of a switch-back travel being performed.SOLUTION: A charge control apparatus, for use in an electric vehicle 10 that travels using power of a motor 12 driven with power supplied from a power storage device 22 and provides braking-force by regenerative braking using the motor, includes: control means (a charge amount limit part 262) for controlling an amount of charging the power storage device; and prediction means (a switch back travel prediction part 241) for predicting, when charging the power storage device 22, a start of a switch-back travel that occurs by a driving operation of the electric vehicle. Further, in a case where the prediction means predicts a start of the switch-back travel, the control means suppresses the amount of charging.
【課題】スイッチバック走行が行われた場合に回生制動による減速を可能にして運転フィールの向上をはかり、かつ航続距離の低下を回避する。【解決手段】蓄電装置22から供給される電力により駆動される電動機12の動力を用いて走行し、電動機による回生制動により制動力を付与する電動車両10の充電制御装置であって、蓄電装置への充電量を制御する制御手段(充電量制御部262)と、蓄電装置22の充電中に、電動車両の運転操作に起因して発生するスイッチバック走行の開始を予測する予測手段(スイッチバック走行予測部241)と、を備え、制御手段は、予測手段でスイッチバック走行の開始が予測された場合に、充電量を抑制する制御を行う。【選択図】図1
ELECTRIC-VEHICULAR CHARGE CONTROL APPARATUS
電動車両の充電制御装置
2015-12-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Vehicular charge control apparatus and vehicular charge control system
Europäisches Patentamt | 2015
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