PROBLEM TO BE SOLVED: To put a rear-wheel brake in a non-operating state when the vehicle moves back, without requiring a special rear-wheel hub, in a drive mechanism for the vehicle having a back pedal brake.SOLUTION: A drive mechanism for a bicycle comprises: a crank shaft in which the tread force of a rider is input; a rear-wheel drive member connected to the crank shaft via a first one-way clutch and engaged with a drive force transmission member that transmits drive force to a rear wheel; and a rear-wheel brake drive member connected to the crank shaft via a slip lock mechanism and drives the rear-wheel. The first one-way clutch transmits normal-direction drive force to the rear-wheel drive member from the crank shaft. The slip lock mechanism is brought to a free state when the rotations of the crank shaft and rear-wheel drive member synchronize, and brought to a locked state when the rotations of the crank shaft and rear-wheel drive member do not synchronize.
【課題】バックペダルブレーキを備えた自転車の駆動機構において、特殊な後輪ハブを必要とすることなく、車両の後退時に後輪ブレーキを非作動とする。【解決手段】乗員の踏力が入力されるクランク軸と、前記クランク軸と第1のワンウェイクラッチを介して接続され、後輪へと駆動力を伝達する駆動力伝達部材と係合する後輪駆動部材と、前記クランク軸とスリップロック機構を介して接続され、後輪ブレーキを駆動する後輪ブレーキ駆動部材と、を有し、前記第1のワンウェイクラッチは、前記クランク軸から前記後輪駆動部材への順方向の駆動力を伝達するものであり、前記スリップロック機構は、前記クランク軸と前記後輪駆動部材の回転が同期している場合にフリー状態となり、前記クランク軸と前記後輪駆動部材の回転が非同期である場合にロック状態となる自転車の駆動機構。【選択図】図1
DRIVE MECHANISM FOR BICYCLE AND BICYCLE WITH DRIVE MECHANISM
自転車の駆動機構及び該駆動機構を備えた自転車
2015-12-07
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch