PROBLEM TO BE SOLVED: To realize an onboard charging system capable of suppressing a decrease in SOC of an auxiliary battery during external charging, and reliably charging the auxiliary battery.SOLUTION: When a main battery 10 is charged from outside a vehicle via a power receiving unit 320 and an auxiliary battery 150 is charged by a sub DC-to-DC converter 230, an ECU 160 activates a main DC-to-DC converter 140 at the time of detecting a vehicle situation which invites a decrease in remaining capacity of the auxiliary battery 150, and thus charges the auxiliary battery 150. For example, the vehicle situation refers to that an abnormality occurs in the sub DC-to-DC converter 230, a discharge quantity from the auxiliary battery 150 exceeds a threshold, a voltage of the auxiliary battery 150 decreases below a threshold, or a connection request for a system main relay SMR via which a high-voltage load 180 is connected to the main battery 10 is inputted.
【課題】外部充電時における補機バッテリのSOCの低下を抑制し、補機バッテリを確実に充電できる車載充電システムを実現する。【解決手段】ECU160は、車両外部から受電部320を経由してメインバッテリ10に充電が行なわれ、かつサブDC/DCコンバータ230によって補機バッテリ150に対して充電が行なわれている場合には、補機バッテリ150の残存容量の低下を招く車両状況を検出した時点でメインDC/DCコンバータ140を起動させ、補機バッテリ150に対して充電を行なう。たとえば、上記車両状況は、サブDC/DCコンバータ230の異常の発生、補機バッテリ150からの放電量がしきい値を超えたこと、補機バッテリ150の電圧がしきい値よりも低下したこと、高圧負荷180をメインバッテリ10に接続するシステムメインリレーSMRに対する接続要求が入力されたこと等である。【選択図】図1
ONBOARD CHARGING SYSTEM
車載充電システム
2015-10-08
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch