PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fitting structure capable of fitting an engine to an airframe of an aircraft with high work efficiency while securing a necessary working space.SOLUTION: An air intake frame 21 (member constituting an engine oil cooler 17) disposed between a pylon 15 used to support an engine 10 in an airframe of an aircraft and the engine 10 in a state of being assembled with at least one (assembly target member) of the pylon 15 and the engine 10, includes a surrounding portion that surrounds a front end of an air intake duct 171 constituting the engine oil cooler 17, and a protruding portion protruding from the front end of the air intake duct 171. The air intake frame 21 is split to be dividable into right and left sides of the pylon 15 as a whole including the surrounding portion and the protruding portion. Furthermore, the air intake frame 21 is accessible to an outer circumference of the air intake duct 171 from the right and left sides of the pylon 15 and detachable from the assembly target member without the need to detach the other members.
【課題】必要な作業スペースを確保しながら、作業効率よく航空機の機体にエンジンを取り付けることが可能な取り付け構造を提供する。【解決手段】エンジン10を航空機の機体に支持するために用いられるパイロン15と、エンジン10との間に、パイロン15およびエンジン10の少なくとも一方(被組付部材)に組み付けられた状態で配置される吸気口フレーム21(エンジンオイルクーラ17を構成する部材)は、エンジンオイルクーラ17を構成する吸気ダクト171の前端を取り囲む包囲部と、吸気ダクト171の前端から突出する突出部とを有する。吸気口フレーム21は、包囲部および突出部を含む全体として、パイロン15の左側と右側とに分離可能に分割されている。また、吸気口フレーム21は、他の部材を取り除くことなく、パイロン15の左側と右側とから吸気ダクト171の外周にアクセスし、被組付部材に対して着脱可能である。【選択図】図1
AIRCRAFT, AIRCRAFT ENGINE PYLON, AND METHOD OF FITTING ENGINE TO AIRCRAFT AIRFRAME
航空機、航空機のエンジンパイロン、および航空機の機体へのエンジン取付方法
2015-09-03
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Aircraft, engine pylon of aircraft, and method for mounting engine to airframe of aircraft
Europäisches Patentamt | 2020
|AIRCRAFT, ENGINE PYLON OF AIRCRAFT, AND METHOD FOR MOUNTING ENGINE TO AIRFRAME OF AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2015
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