PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pressure equalization vent with increased airflow efficiency across the vent.SOLUTION: A pressure equalization vent 314 for use in an aircraft assembly is provided. The pressure equalization vent includes an opening 500 having a first end 502 and a second end 504 opposite the first end, and a first side 506 and a second side 508 opposite the first side. The vent further includes a plurality of louvers 510 positioned within the opening. Each louver is positioned at a predetermined distance d from an adjacent louver to form a gap 512 between the louver and the adjacent louver. Each louver includes an airfoil-shaped cross-section configured to increase airflow efficiency across the vent.
【課題】通気口を横切る気流効率が高い均圧通気口を提供する。【解決手段】航空機アセンブリに使用される均圧通気口314が提供される。均圧通気口は、第1の端部502と、第1の端部の反対側にある第2の端部504と、第1の側面506と、第1の側面の反対側にある第2の側面508とを有する開口部500を含む。通気口はさらに、開口部内に位置決めされた複数のルーバー510を含む。各ルーバーは、隣接するルーバーから所定の間隔dを置いて位置決めされ、隣接するルーバーとの間に隙間512が形成される。各ルーバーは、通気口を横切る気流効率を上げるように構成された翼状断面を含む。【選択図】図5
PRESSURE EQUALIZATION VENT FOR USE IN AIRCRAFT ASSEMBLY
航空機アセンブリに使用される均圧通気口
2015-08-20
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Pressure equalization vent for use in an aircraft assembly
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