PROBLEM TO BE SOLVED: To improve an energy consumption rate of a vehicle.SOLUTION: An energy consumption rate improvement device 10a includes a control section 11, a fuse box attachment section 12, battery-side wiring 13, and earth wiring 14. The control section 11 and the fuse box attachment section 12 are connected together by the battery-side wiring 13. The fuse box attachment section 12 is attached to a fuse attachment section of a fuse box. An earth terminal 141 is coupled to a tip of the earth wiring 14, and connected to a vehicle body (metal section).
【課題】車両におけるエネルギー消費率の改善。【解決手段】エネルギー消費率改善装置10aは、制御部11、ヒューズボックス装着部12、バッテリ側配線13、接地配線14を備えている。制御部11とヒューズボックス装着部12とはバッテリ側配線13によって接続されている。ヒューズボックス装着部12はヒューズボックスにおけるヒューズ装着部に装着される。接地配線14の先端には接地端子141が結合されており車両のボディ(金属部分)に接続される。【選択図】図2
VEHICULAR ENERGY CONSUMPTION RATE IMPROVEMENT DEVICE AND VEHICULAR ENERGY CONSUMPTION RATE IMPROVEMENT METHOD
車両用エネルギー消費率改善装置、および車両用エネルギー消費率改善方法
2015-08-03
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
ENERGY CONSUMPTION RATE IMPROVEMENT DEVICE FOR VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2015
|Systems and methods for managing vehicular energy consumption
Europäisches Patentamt | 2018
|SYSTEMS AND METHODS FOR MANAGING VEHICULAR ENERGY CONSUMPTION
Europäisches Patentamt | 2016
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