PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric vehicle controller capable of recovering adherence between a wheel of an electric vehicle and a rail while suppressing excessive sand spreading.SOLUTION: An electric vehicle controller of an embodiment comprises an acceleration detector, an idling detector, a control unit, and a processor. The acceleration detector detects a rotation acceleration of each driving wheel of a railroad electric vehicle. The idling detector reduces a torque current of a rotary machine driving the driving wheel when detecting idling of the driving wheel. The control unit outputs a command to start predetermined processing for increasing a frictional coefficient between the driving wheel of the electric vehicle and a rail when the idling detector detects idling of the driving wheel and the torque current falls to be not more than a predetermined current threshold, and outputs a command to end the predetermined processing when the electric vehicle transitions to an acceleration state. The processor executes the predetermined processing in response to the command output from the control unit.
【課題】過剰な砂撒きを抑制しつつ、電気車の車輪とレールとの間の粘着性を回復させることができる電気車制御装置を提供することである。【解決手段】実施形態の電気車制御装置は、加速度検出部と、空転検出部と、制御部と、処理装置とを持つ。前記加速度検出部は、鉄道用の電気車の駆動輪の回転加速度を検出する。前記空転検出部は、前記駆動輪の空転を検出した場合、前記駆動輪を駆動する回転機のトルク電流を低下させる。前記制御部は、前記空転検出部により前記駆動輪の空転が検出され、且つ、前記トルク電流が所定電流閾値以下に低下した場合、前記電気車の駆動輪とレールとの間の摩擦係数を増加させるための所定の処理を開始させる指令を出力し、前記電気車が加速状態に移行した場合、前記所定の処理を終了させる指令を出力する。前記処理装置は、前記制御部から出力される指令に基づき前記所定の処理を実行する。【選択図】図1
ELECTRIC VEHICLE CONTROLLER
電気車制御装置
2015-07-06
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |