PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire capable of improving on-snow performance, on-ice performance, and steering stability in a well-balanced manner.SOLUTION: A pneumatic tire has a rotation direction specified. A tread part 2 is provided with crown main grooves 3, shoulder main grooves 4, middle lateral grooves 10, and middle slots 11. A tie bar 15 whose groove bottom is raised is provided at a position, including an intersection part where each middle slot 11 and each middle lateral groove 10 intersect each other. The tie bar 15 has a substantially T-shaped plan view where a lateral part 16 extending along the middle lateral groove 10 and a vertical part 17 extending along the middle slot 11. Both end parts of the lateral part 16 in the tire axial direction of thereof terminate before reaching a crown main groove 3 and a shoulder main groove 4. An end part of the vertical part 17 on the first grounding side in the rotation direction thereof terminates before reaching the inner end 11e of the middle slot 11.
【課題】雪上性能、氷上性能、及び操縦安定性能をバランス良く向上しうる。【解決手段】回転方向が指定された空気入りタイヤである。トレッド部2には、クラウン主溝3と、ショルダー主溝4と、ミドル横溝10と、ミドルスロット11とが設けられている。ミドルスロット11とミドル横溝10との交差部を含む位置に、溝底を隆起させたタイバー15が設けられている。タイバー15は、ミドル横溝10に沿ってのびる横部分16と、ミドルスロット11に沿ってのびる縦部分17とが繋がった平面視略T字状である。横部分16のタイヤ軸方向の両端部は、クラウン主溝3及びショルダー主溝4に達することなく終端している。縦部分17の回転方向の先着側の端部は、ミドルスロット11の内端11eに達することなく終端している。【選択図】図1
PNEUMATIC TIRE
空気入りタイヤ
2015-07-02
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIC TIRE INNER LINER, PNEUMATIC TIRE, AND PNEUMATIC TIRE PRODUCTION METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
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