Dispositif de motorisation d’une roue de véhicule automobile 1 comprenant un demi-train classique 10 constitué : d’un moyeu de roue 11;d’un roulement de roue 12;d’un porté-fusée 13;d’un joint homocinétique 14 de transmission, recevant la puissance du groupe motopropulseur 100 par l’arbre de transmission 14a et la transmettant au moyeu 11 par sa fusée cannelée 14b;d’un disque de frein 16 et d’une jante 17 fixés ensemble au moyeu de roue 11 par les vis 18;d’un pneumatique 19;d’une jambe de force 20 fixée en zone supérieure du porte-fusée 13 et sur laquelle repose la structure du véhicule;d’une rotule 21 fixée en zone inférieure du porte-fusée 13 munie d’un bras 22 mobile lié au triangle de suspension 23 aux extrémités annulaires 23a contenant un bloc filtrant 24, le bras étant mobile autour de l’axe de pivotement 25 tenu par le support de guidage 60a rattaché au berceau 60; et comprenant un groupe motopropulseur électrique 100 constitué d’un moteur 110, d’un réducteur 120 à train planétaire entrainant la roue par l’intermédiaire de l’arbre de transmission 14a équipé d’une coulisse à billes, caractérisé en ce que le groupe motopropulseur 100 est suspendu au longeron 50 et pivote selon l’axe YY permettant à son axe de rotation 101 et à l’arbre de transmission 14a de rester aligner quel que soit le débattement du demi-train. Figure pour l’abrégé : Fig.1


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    Titel :

    Dispositif de motorisation d’une roue de véhicule automobile.


    Beteiligte:
    RAOUL MICHEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES





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