L’invention concerne un circuit hydraulique de freinage pour aéronef comportant au moins deux atterrisseurs principaux comportant chacun au moins une roue freinée (50L,50R) équipée d’un frein (51L,51R), le circuit comportant une pompe (1) pour générer une pression d’alimentation dans le circuit hydraulique ; un accumulateur (5) gonflé par la pompe pour maintenir une pression de parc dans le circuit quand la pompe n’est pas activée ; des organes de distribution (4L,4R), à raison d’un par atterrisseur principal, pour ajuster une pression de freinage délivrée aux freins associés entre une pression retour et la pression d’alimentation au moyen d’une commande proportionnelle afin d’assurer un freinage différentiel ; des moyens d’immobilisation de parc (8) pour amener la pression de parc dans les freins des roues freinées afin d’assurer un freinage de parc au moins quand la pompe n’est pas activée ; les organes de distribution, la pompe et les moyens d’immobilisation de parc étant commandés électriquement par une logique de freinage implantée soit dans un calculateur de freinage dédié, soit dans un système de commande de vol de l’aéronef, soit dans une électronique d’un des équipements du circuit de freinage. FIGURE DE L’ABREGE : Fig. 1
Circuit de freinage simplifié pour aéronef
04.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
Turbogénérateur avec système de régulation simplifié pour aéronef
Europäisches Patentamt | 2021
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