L’invention concerne une valve (1) d’un système de régulation de pression d’un pneumatique d’un véhicule, la valve (1) comprenant :- une première partie (2) comprenant un orifice d’admission (6) d’un fluide gazeux sous pression,- une deuxième partie (3) accouplée à la première partie (2) et comprenant un orifice de dégonflage (8) destiné à communiquer avec le pneumatique, et un orifice d’échappement (9) débouchant entre lesdites deux parties ;- un système de pilotage (4) à clapet (10) actionnable pour passer d’une position d’obturation de l’orifice d’échappement (9), à une position de libération de l’orifice d’échappement (9) pour dégonfler le pneumatique ;- une bavette de protection (12) annulaire et tronconique, montée entre les première et deuxième parties (2, 3) et autour de l’orifice d’échappement (9) pour le protéger contre des agents atmosphériques extérieurs, la bavette (12) étant déformable pour laisser le fluide s’échapper entre ladite bavette (12) et la deuxième partie (3) lors du dégonflage du pneumatique ;caractérisée en ce que l’une des parties comprend une bague anti-vibration (13) coiffant de manière coaxiale la bavette (12), et contre laquelle la bavette de protection (12) est destinée à venir en appui lorsqu’elle est déformée pour bloquer les vibrations de la bavette (12). Figure pour l’abrégé : Fig. 2
A valve for a pressure regulation system of a vehicle tire is disclosed. The valve comprises a first part with an inlet orifice for a pressurised gaseous fluid, a second part coupled to the first comprising a deflation orifice intended to communicate with the tire, and an escape orifice opening the parts; a flap control system which can be actuated to move from a blocking position to a release position to deflate the tire; an annular and frustoconical protective mudflap, mounted between the first and second parts and around the escape orifice to protect it against external atmospheric agents, the mudflap being deformable to let the fluid escape between said mudflap and the second part during deflation of the tire. One of the parts comprises an anti-vibration ring coaxially covering the mudflap, and against which the protective mudflap is intended to bear when deformed to block the vibrations of the mudflap.
Valve étanche et silencieuse d’un système de régulation de la pression d’un pneumatique d’un véhicule
07.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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