L’invention a pour objet un système d’amortisseurs (26) pour véhicule automobile (10). Le système d’amortisseurs (26) comprend un premier amortisseur (22) et un deuxième amortisseur (24), comprenant chacun une première chambre (30), une deuxième chambre (32), un piston (34), une tige d’actionnement (36). Le système d’amortisseurs comprend en outre une première conduite (38) reliant la première chambre du premier amortisseur à la deuxième chambre du deuxième amortisseur, une deuxième conduite (40) reliant la deuxième chambre du premier amortisseur à la première chambre du deuxième amortisseur, une troisième conduite (42) entre le premier amortisseur et le deuxième amortisseur. La troisième conduite (42) comprend un module d’inertie hydraulique (44), remplie de liquide d’amortisseur, générant une réaction d’inertie face à un écoulement de liquide d’amortisseur au travers de la troisième conduite afin de réduire une différence d’actionnement du premier amortisseur par rapport au deuxième amortisseur. Figure à publier avec l’abrégé : Figure 2


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    Titel :

    Système d’amortisseurs à inertie pour véhicule automobile


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    27.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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