Générateur à excitation hybride d’un système de propulsion hybride électrique Système (200) de propulsion électrique hybride d’un turboréacteur comprenant : une première machine synchrone à aimants permanents (230) reliée à un convertisseur de tension continue en tension alternative (231) et destinée à être reliée à un arbre haute pression (222) du turboréacteur ;un générateur d’excitation hybride (240) comprenant une machine synchrone sans balais (242), une deuxième machine synchrone à aimants permanents (241) connectée en série à la machine synchrone sans balais, et un pont redresseur (243) connecté à la machine synchrone sans balais, le générateur d’excitation hybride étant destiné à être relié à un arbre basse pression (212) du turboréacteur et la machine synchrone sans balais comprenant une génératrice (3421), une excitatrice (3422), des diodes tournantes placées entre la génératrice et l’excitatrice et un convertisseur de tension continue en tension continue (244) relié à l’excitatrice ; un système de stockage d’énergie (250) ; etun réseau d’alimentation électrique continu relié au convertisseur de tension continue en tension alternative et au pont redresseur. Figure pour l’abrégé : Fig. 2

    The invention relates to a hybrid electric propulsion system (200) for a turbojet engine, comprising: - a first permanent magnet synchronous machine (230) connected to an AC-DC converter (231) and intended to be connected to a high-pressure shaft (222) of the turbojet engine; - a hybrid excitation generator (240) comprising a brushless synchronous machine (242), a second permanent magnet synchronous machine (241) connected in series with the brushless synchronous machine, and a bridge rectifier (243) connected to the brushless synchronous machine, the hybrid excitation generator being intended to be connected to a low-pressure shaft (212) of the turbojet engine and the brushless synchronous machine comprising a generator (3421), an exciter (3422), rotating diodes placed between the generator and the exciter, and a DC-DC converter (244) connected to the exciter; - an energy storage system (250); and - a DC power supply network connected to the AC-DC converter and to the bridge rectifier.


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    Titel :

    Générateur à excitation hybride d’un système de propulsion hybride électrique


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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