Système de propulsion de véhicule hybride ou électrique, comprenant : - un essieu (1) relié à des roues du véhicule, - une machine électrique tournante (8) de propulsion des roues du véhicule, - un réducteur (7) disposé dans le chemin du couple entre la machine électrique tournante et les roues du véhicule, - un organe d’interruption sélective de la transmission de couple dans le chemin du couple, cet organe présentant une position ouverte et une position fermée, et - une unité de commande configurée pour, lors de la réception d’une consigne d’interruption de la transmission de couple dans le chemin du couple alors que l’organe d’interruption sélective de la transmission de couple est dans la position fermée : - commander la machine électrique tournante de manière à annuler ou fortement réduire le couple transmis par l’organe d’interruption sélective de la transmission de couple, puis - commander le passage en position ouverte de l’organe d’interruption sélective de la transmission de couple (6). Figure d’abrégé : Fig.3

    The invention relates to a hybrid or electric vehicle propulsion system, comprising: - an axle (1) connected to wheels of the vehicle; - a rotary electric machine (8) for propelling the wheels of the vehicle; - a reduction gear (7) arranged in the path of the torque between the rotary electric machine and the wheels of the vehicle; - a member for selectively interrupting the transmission of torque in the torque path, this member having an open position and a closed position; and - a control unit configured, upon receiving an instruction to interrupt the torque transmission in the torque path while the member for selectively interrupting the torque transmission is in the closed position: - to control the rotary electric machine so as to cancel or greatly reduce the torque transmitted by the member for selectively interrupting the transmission of torque, and then - to control the passage into the open position of the member for selectively interrupting the transmission of torque (6).


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    Titel :

    Système de propulsion de véhicule électrique ou hybride


    Beteiligte:
    MAUREL PASCAL (Autor:in) / DOOM NICOLAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



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