Procédé (1) de répartition de l’énergie électrique d’une batterie d’un véhicule électrique comprenant un train avant et un train arrière, chaque train étant composé d’un ensemble comprenant une machine électrique et un onduleur, ledit véhicule comprenant en outre des moyens de commande ; ledit procédé (1) comprenant des étapes de : Détermination (10a, 10b) du couple maximal supporté par chaque ensemble onduleur et machine électrique, par le train avant global et le train arrière global ; Conversion (11) desdits couples maximaux en puissance électrique ; Répartition (12) de la puissance électrique de la batterie entre les trois machines électriques ; Conversion (13) des puissances maximales de chaque ensemble et de chaque train ;Limitation de la volonté du conducteur (14) par le couple maximal disponible ;Limitation de l’amplitude de distribution de couple (15) par les couples potentiels maximaux de chaque machine électrique. [Fig. 3]


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    Titel :

    Procédé de répartition de l’énergie électrique d’une batterie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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