Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une machine motrice thermique fonctionnant selon un premier régime et couplée à une boîte de vitesses, ayant en entrée un second régime, via un dispositif de couplage, et une machine motrice électrique installée entre la machine motrice thermique et le dispositif de couplage et disposant d’une puissance électrique disponible. Ce procédé comprend une étape (10-40) dans laquelle, au début d’un déplacement du véhicule avec la machine motrice thermique, on détermine le premier régime en fonction de cette puissance électrique disponible de la machine motrice électrique pour limiter l’énergie emmagasinée dans le dispositif de couplage, et on utilise cette puissance électrique disponible. Figure 3.


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    Titel :

    CONTRÔLE DU RÉGIME MOTEUR D’UNE MACHINE MOTRICE THERMIQUE D’UN VÉHICULE À GMP HYBRIDE AU DÉBUT DU DÉPLACEMENT


    Beteiligte:
    HABBANI RIDOUANE (Autor:in) / ROCQ GAETAN (Autor:in) / LAUNAY CEDRIC (Autor:in) / MILHAU YOHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES