L’invention concerne un actionneur de commande de vol (11) destiné à fournir une assistance à des moyens de pilotage (10) d’un aéronef. Cet actionneur de vol (11) comprend un moteur électrique (110), un arbre d’entrée (111) adapté pour être mis en rotation par le moteur électrique (110), ledit arbre d’entrée (111) comprenant un dispositif d’embrayage d’entrée (112), ledit dispositif d’embrayage d’entrée (112) ayant une position active dans laquelle il est apte à coupler l’arbre d’entrée (111) avec un arbre de sortie (113) via un arbre intermédiaire (118) et une position inactive. L’arbre de sortie (113) est apte à être relié aux moyens de pilotage (10) de l’aéronef, ledit arbre de sortie (113) étant adapté pour être couplé avec l’arbre d’entrée (111) lorsque le dispositif d’embrayage d’entrée (112) est dans la position active. L’actionneur (11) comprend un arbre d’assistance de secours (114), ledit arbre d’assistance de secours (114) étant adapté pour être couplé avec l’arbre de sortie (113) lorsque le dispositif d’embrayage d’entrée (112) est dans la position inactive. Figure pour l’abrégé : Fig. 3
The invention relates to a flight control actuator (11) intended to provide assistance to piloting means (10) of an aircraft. This flight actuator (11) comprises an electric motor (110), an input shaft (111) designed to be set in rotation by the electric motor (110), the input shaft (111) comprising an input clutch device (112), the input clutch device (112) having an active position in which it is able to couple the input shaft (111) to an output shaft (113) via an intermediate shaft (118), and an inactive position. The output shaft (113) is able to be connected to the piloting means (10) of the aircraft, the output shaft (113) being designed to be coupled to the input shaft (111) when the input clutch device (112) is in the active position. The actuator (11) comprises a backup assistance shaft (114), the backup assistance shaft (114) being designed to be coupled to the output shaft (113) when the input clutch device (112) is in the inactive position.
Actionneur de commande mécanique pour un aéronef
2024-06-21
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Actionneur de commande mécanique de vol pour un aéronef
Europäisches Patentamt | 2024
|ACTIONNEUR DE COMMANDE MECANIQUE DE VOL POUR UN AERONEF
Europäisches Patentamt | 2024
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